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車(chē)輪上的藝術(shù)家，走近陳師傅的雙面人生
2025-06-17 15:44:27
在福州川流不息的車(chē)流中，網(wǎng)約車(chē)司機陳師傅的車(chē)廂裏總流淌著(zhù)古典音樂(lè )，偶爾還能聞到淡淡的墨香。這位日常執筆作畫(huà)、得空就握方向盤(pán)的「斜槓司機」，用一份從容將生活的溝壑填成了風(fēng)景。
81 年出生的陳師傅，本職是一名油畫(huà)教師，專(zhuān)攻古典人物，週末培訓藝考生，平日則化身網(wǎng)約車(chē)司機。他笑稱(chēng)跑網(wǎng)約車(chē)是「被迫的轉型」，但聊起這份副業(yè)時(shí)，眼裏卻閃著(zhù)光。就這樣，車(chē)廂成了他的移動(dòng)會(huì )客廳，聽(tīng)音樂(lè )、聊藝術(shù)、話(huà)家常，就沒(méi)有他打不開(kāi)的話(huà)匣子，流水賺了，心情也愉悅，後來(lái)他反而捨不得退出這個(gè)行業(yè)。
本期《喜滴用戶(hù)代言》，我們一起了解下車(chē)輪上的藝術(shù)家 —— 陳師傅，走進(jìn)他的雙面人生。
一面是藝術(shù)，一面是生活
您是全職司機嗎？
我算是兼職吧，我自己是搞畫(huà)畫(huà)的，週六週天也給藝考生做一些培訓上課，平時(shí)週一到週五呢，沒(méi)什麼事我就跑車(chē)。
我算是兼職吧，我自己是搞畫(huà)畫(huà)的，週六週天也給藝考生做一些培訓上課，平時(shí)週一到週五呢，沒(méi)什麼事我就跑車(chē)。
那您就是一邊跑車(chē)一邊開(kāi)畫(huà)室？
是，開(kāi)畫(huà)室。因為佔用的時(shí)間不多，正常的話(huà)我早上 5 點(diǎn)起來(lái)充電嘛，到晚上 7 點(diǎn)嘛，晚高峰結束完之後就收車(chē)了，我有大把的時(shí)間跑網(wǎng)約車(chē)。
是，開(kāi)畫(huà)室。因為佔用的時(shí)間不多，正常的話(huà)我早上 5 點(diǎn)起來(lái)充電嘛，到晚上 7 點(diǎn)嘛，晚高峰結束完之後就收車(chē)了，我有大把的時(shí)間跑網(wǎng)約車(chē)。
您這邊就是還有書(shū)法的工具哎，您是書(shū)畫(huà)雙修??？
其實(shí)我的專(zhuān)業(yè)是油畫(huà)，主修古典人物，但是呢我從小就酷愛(ài)書(shū)法，特別是喜歡王羲之的《蘭亭序》。
其實(shí)我的專(zhuān)業(yè)是油畫(huà)，主修古典人物，但是呢我從小就酷愛(ài)書(shū)法，特別是喜歡王羲之的《蘭亭序》。
從谷底爬出的「活人感」
您平時(shí)又畫(huà)畫(huà)又寫(xiě)書(shū)法了，為什麼會(huì )去跑這個(gè)網(wǎng)約車(chē)？是什麼機遇呢？
這個(gè)話(huà)問(wèn)的好，任何一個(gè)能去送外賣(mài)或者跑網(wǎng)約車(chē)的，都是生活所迫，我們曾經(jīng)肯定也有輝煌過(guò)，也有很好賺錢(qián)過(guò)，但是歸根到底，我們要活下去。因為我只是個(gè)畫(huà)畫(huà)的，苦力活我幹不了，開(kāi)車(chē)我開(kāi)得來(lái)啊，是吧，聊天我聊得來(lái)啊。你每天都在外面走走逛逛，心情愉悅了，每天流水也有了，後面我發(fā)現我有點(diǎn)不想退出這個(gè)網(wǎng)約車(chē)這個(gè)行業(yè)。
這個(gè)話(huà)問(wèn)的好，任何一個(gè)能去送外賣(mài)或者跑網(wǎng)約車(chē)的，都是生活所迫，我們曾經(jīng)肯定也有輝煌過(guò)，也有很好賺錢(qián)過(guò)，但是歸根到底，我們要活下去。因為我只是個(gè)畫(huà)畫(huà)的，苦力活我幹不了，開(kāi)車(chē)我開(kāi)得來(lái)啊，是吧，聊天我聊得來(lái)啊。你每天都在外面走走逛逛，心情愉悅了，每天流水也有了，後面我發(fā)現我有點(diǎn)不想退出這個(gè)網(wǎng)約車(chē)這個(gè)行業(yè)。
我看您的那個(gè)狀態(tài)，就讓我想起網(wǎng)上現在會(huì )說(shuō)一種看起來(lái)就很有活人感。
人生是很豐富的，靈魂的拷問(wèn)，都在問(wèn)：人活的意義在哪裡？我們的結局是一樣的，但是我們能不能在過(guò)程當中，享受這沿途的風(fēng)景？而跑網(wǎng)約車(chē)我發(fā)現是我非常享受的一個(gè)過(guò)程，很多人都說(shuō)心態(tài)或者正能量，但是你真正要把這種正能量的東西永遠調整到最佳的狀態(tài)，我自己也付出了很多。
人生是很豐富的，靈魂的拷問(wèn)，都在問(wèn)：人活的意義在哪裡？我們的結局是一樣的，但是我們能不能在過(guò)程當中，享受這沿途的風(fēng)景？而跑網(wǎng)約車(chē)我發(fā)現是我非常享受的一個(gè)過(guò)程，很多人都說(shuō)心態(tài)或者正能量，但是你真正要把這種正能量的東西永遠調整到最佳的狀態(tài)，我自己也付出了很多。
遊戲規則透明，司機才敢拼
您感覺(jué)我們公司有哪些做的比較好？哪些做的有什麼意見(jiàn)呢？
喜相逢喜滴的公司呢，它是比較公平的，它首先保障了很多我們司機的一些權益。不管是租車(chē)也好，或者交通事故，在責任上面它劃分的非常好，不像其他的有些公司，它可能有很多的模棱兩可的那種坑，但是我們公司很透明。我修車(chē)修了三天四天，只要是 4S 店、修理廠(chǎng)出來(lái)的證明，我們公司是可以延租的哦，這點(diǎn)做的非常好。不是人為的情況下，車(chē)子的損壞公司都是免費為我們修的，這點(diǎn)非常好啊。我覺(jué)得遊戲規則定的好，才能夠讓司機很願意，這種良性的發(fā)展下去，這就是我喜歡我們公司的一點(diǎn)。
喜相逢喜滴的公司呢，它是比較公平的，它首先保障了很多我們司機的一些權益。不管是租車(chē)也好，或者交通事故，在責任上面它劃分的非常好，不像其他的有些公司，它可能有很多的模棱兩可的那種坑，但是我們公司很透明。我修車(chē)修了三天四天，只要是 4S 店、修理廠(chǎng)出來(lái)的證明，我們公司是可以延租的哦，這點(diǎn)做的非常好。不是人為的情況下，車(chē)子的損壞公司都是免費為我們修的，這點(diǎn)非常好啊。我覺(jué)得遊戲規則定的好，才能夠讓司機很願意，這種良性的發(fā)展下去，這就是我喜歡我們公司的一點(diǎn)。
黃昏的餘暉灑進(jìn)車(chē)窗，陳師傅調轉車(chē)頭駛向畫(huà)室。他說(shuō)人生如駕車(chē)，終點(diǎn)都一樣，但沿途的風(fēng)景得自己選?；蛟S正是這份選擇，讓他的車(chē)輪與畫(huà)筆，同樣滾燙。
車(chē)輪滾滾，載著(zhù)生活的煙火；筆墨揮灑，書(shū)寫(xiě)人生的從容。在陳師傅的雙面人生裏，我們看到了一種可能 —— 無(wú)論身處哪個(gè)賽道，只要心懷熱愛(ài)，腳下便有方向。而喜滴汽車(chē)，正是這份從容背後的堅實(shí)支撐。
好的平臺，不是冰冷的規則，而是讓每位司機都能跑得安心、賺得踏實(shí)。喜滴以透明化的服務(wù)、人性化的政策，為每一位車(chē)主保駕護航 —— 從清晰的權責劃分，到貼心的維修保障；從靈活的租金延免，到高效的客服響應。無(wú)論是手握方向盤(pán)的奔波，還是執筆追夢(mèng)的堅持，喜滴都願成為每一位奮鬥者路上的同行者。因為，我們相信 —— 每一段旅程，都值得被善待；每一份努力，都該被看見(jiàn)。
